În acest video vă arăt cum am montat și configurat inițial 2 BMS-uri JK BMS V19 de 200A și setările de la invertor.
Cele 2 BMS-uri monitorizează 2 bancuri de baterii asamblate în regim DIY din celule LFP Hithium de 280Ah și comunică cu un invertor Deye trifazat low-voltage. Tot în video avem o discuție și despre modul cum funcționează setările Time Of Use care dictează cum se descarcă/încarcă bateria pe intervale orare.
Cuprins
- Unboxing și prezentare porturi
- Conectare BMS JK V19 la baterie
- Setare BMS-uri JK V19 în paralel (Master-Slave)
- Setări minime inițiale la BMS-ul JK V19
- Setări la invertorul Deye
- Explicare mod de funcționare Time Of Use la invertorul Deye
Unboxing și prezentare porturi
Cu ce vine în cutie BMS-ul JK V19
BMS-ul vine în cutie cu cablurile necesare pentru conectarea panoului frontal, cablurile de egalizare, un cablu RJ45 pentru comunicare, un cablu pentru alimentarea BMS-ului de la plusul bateriei, un cablu pentru alimentarea unui pad de încălzire și un buton de pornire. Opțional se poate comanda cu display.
BMS-ul l-am comandat de pe Aliexpress.
Porturi BMS
În partea de sus avem:
– P6, P7, P8 și P9 sunt porturile în care se conectează cablurile de egalizare
– P10 este portul unde se conectează alimentarea pentru pad-ul de încălzire
– Bornele de putere către baterie (minus general)
În partea de jos avem:
– D1 este ledul Bluetooth, care este aprins continuu când este conectat la aplicație, și intermitent când nu este conectat
– P1, P2, P3 porturile pentru conectarea panoului frontal
– P4 portul pentru conectarea ecranului
– P5 portul pentru butonul de pornire
Porturi panou frontal
Pe panoul frontal avem mai multe porturi RJ45. Cele din dreapta, RS485-2, se utilizează pentru conectarea BMS-urilor în paralel în regim Master-Slave. Portul CAN comunică cu invertorul. Portul RS485-1 poate fi utilizat sa conectezi un PC. Mai avem 2 contacte uscate care pot comanda de exemplu un ventilator în funcție de temperatură. În continuare avem DIP switch-ul și butonul de RESET. În partea stânga jos avem o serie de LED-uri pentru diagnostic și afișare grad de încărcare.
Conexiunile de putere
JK BMS V19 de 200A are 2 borne de putere cu șurub M8 pentru conectarea la minusul general al bateriei și 2 borne pentru conectarea la invertor. Fiecare bornă suportă 100A. Prin urmare, ca să poți folosi BMS-ul la curentul maxim suportat fie îl conectezi cu 2 cabluri la baterie și 2 cabluri la invertor (unul pe fiecare bornă), fie utilizezi un singur cablu și faci legătura între borne cu un mic busbar.
Eu am mers pe varianta cu busbar și un singur cablu după cum se vede în imagini.
Conectare BMS JK V19 la baterie
Eu am lipit câte un papuc M8 pe fiecare fir de balansare ca să pot conecta ferm firele de balansare. Mai întâi am pus busbarurile, apoi papucul de la firele de balansare, apoi o șaibă, și ultima piulița pe care am strâns-o la 8Nm.
Celulele se numerotează începând de la minusul general al bateriei, care devine celula nr. 1, acolo unde vine conectat și cablul de putere de la BMS. În acest caz am utilizat cablu cu secțiune de 35mmp cu papuci M8 sertizați cu o presă hidraulică. Pentru mai multe detalii despre ce secțiune să alegi citește aici.
Setare BMS-uri JK V19 în paralel (Master-Slave)
Pentru setare BMS-uri să comunice între ele în regim Master-Slave trebuie în primul rând să setăm DIP switch-urile de pe panoul frontal conform manualului. Trebuie ca un BMS să fie setat Master și restul Slave. Pentru BMS-ul Master DIP switch-ul se setează cu cele 4 contacte pe OFF
Restul BMS-urilor se setează în ordine crescătoare cu adresa 01 pentru primul BMS Slave, 02 pentru al doilea și tot asa conform tabelului din manual. Pot fi conectate astfel până la maxim 16 BMS-uri JK.
BMS-urile se conectează apoi fizic între ele cu cabluri RJ45 conform imaginii de mai jos, din BMS în BMS, pe porturile din dreapta.
Pentru conexiune la PC se utilizează portul rămas liber în dreapta la BMS-ul Master.
Cum verificăm că BMS-urile functionează în paralel
În primul rând o să vedem în aplicația de la BMS că se adaugă adresa BMS-ului după denumirea lui, după cum se vede în imaginea de mai jos 00 pentru cel master si 01 pentru cel Slave. Denumirea o pune fiecare cum vrea, aici eu am pus denumirea Master si Slave.
În al doilea rând, la invertor, procentul de încărcare al bateriei va fi egal cu media aritmetică a tuturor bancurilor conectate. De asemenea vom vedea ca se aprinde intermitent ledul de comunicare L6, ultimul led spre dreapta. La BMS-ul Master va clipi regulat iar la cel Slave va clipi intermitent și scurt.
Setări minime inițiale la BMS-ul JK V19
Aici voi pune linkul către articolul detaliat în care explic toate setările de la JK BMS.
Prima dată când te conectezi la BMS-ul JK cu aplicația se utilizează ca parolă Bluetooth 1234. Pentru schimbarea stărilor parola implicită este 123456.
După ce m-am conectat am încărcat profilul implicit de LFP și apoi am setat capacitatea bateriei și curenții maximi de încărcare/descărcare pe care să ii permită BMS-ul. De principiu tu trebuie să ai valori mai permisive setate în BMS decât în invertor, în limita a ce configurație are sistemul tău, deoarece nu vream să declanșeze protecția la BMS atâta timp cât invertorul funcționează cum trebuie. Acele protecții sunt pentru când invertorul nu respectă cum este setat, sau apare un alt defect.
Atunci când BMS-ul pornește prima dată el nu știe la ce procent de încărcare se află bateria, din cauza curbei de încărcare/descărcare a celulei de tip LFP care este foarte plată. Este nevoie de o încărcare până la 100% pentru calibrarea BMS-ului.
Setări la invertorul Deye
La invertor trebuie făcute setări în 3 ecrane. Prima dată trebuie să activăm posibilitatea de a face ajustări la setări. Pentru asta intrăm în Setări (dreapta sus din ecranul principal), apoi în Basic Settings unde debifăm opțiunea Lock out all changes.
Apoi intrăm la Battery Setting unde avem mai multe ecrane. În primul ecran alegem modul de lucru cu bateria Lithium, setăm capacitatea la baterie, curentul maxim de încărcare (Max A Charge) și curentul maxim de descărcare (Max A Discharge). Opțiunea Activate Battery rămâne debifată. Aceasta este utilizată doar dacă dintr-un motiv sau altul bateria s-a descărcat, BMS-ul a intrat în protecție și invertorul trebuie să înceapă încărcarea forțat. Tot odată trebuie bifată și opțiunea Emergency și în aplicația de la JK BMS ca să permită încărcarea.
Următoarele setări le facem la ecranul 3 de la Battery Setting. Prima setare este protocolul de comunicare cu BMS-ul, Lithium Mode. În cazul JK BMS alegem 00. Apoi, la Shutdown, este setat procentul de încărcare al bateriei de la care se oprește ieșirea AC a invertorului, în acest caz 10%. La Low Batt se setează procentul de la care primim alarmă de baterie descărcată, și tot acest procent este procentul minim care poate fi setat la secțiunea Time of Use, în acest caz 20%. La Restart se setează procentul de încărcare al bateriei de la care repornește ieșire de AC a invertorului, după ce această ieșire a fost oprită de coborârea la pragul de Shutdown, în acest caz 25%.
Explicare mod de funcționare Time Of Use la invertorul Deye
Manualul de la invertorul Deye mi se pare că nu explică foarte clar, poate datorită traducerii defectuoase din chineză în engleză. Nu mai vorbesc că sunt probleme de firmware la multe modele. Chiar și eu am avut probleme cu invertorul meu, care nu se comporta conform setărilor făcute. După un update de firmware efectuat de chinezi OTA, totul a fost ok.
În primul rând în ecranul 2 de la System Work Mode trebuie bifat Time of Use dacă vrem ca invertorul să utilizeze bateria să alimenteze consumatorii, altfel ea rămâne încărcată până la o pană de curent, similar cu un UPS.
În ultima coloană, Batt, definim pe intervale orare până la ce procent să descarce invertorul bateria. Procentul minim pe care îl putem seta aici este procentul setat la Low Bat la Battery Setting. Când invertorul ajunge la acest procent, respectiv 20% în imagine, invertorul nu mai descarcă bateria și consumatorii vor fi alimentați din rețea. Dacă apoi are loc o pană de curent, invertorul începe să descarce din baterie până la pragul setat la Shutdown la Battery Setting, respectiv 10% în exemplul nostru. Dacă revine curentul de la rețea undeva în intervalul 10%-20%, bateria rămâne la acel nivel dacă nu avem bifat Grid Charge în coloana din stânga. Dacă vrem ca bateria să revină la nivelul minim setat de 20% trebuie bifat Grid Charge ca bateria să se încarce din rețea (sau se va încărca când avem soare din nou).
Dacă cumpărați din linkurile de mai jos mă susțineți să fac în continuare filmulețe și articole:
Alternativa la furnizorii actuali de energie pentru prosumatori: YellowGrid
Baterie LFP 48V: PowerCube 14.33 kWh
Stație încărcare smart prosumatori: Statie LEKTRI.CO TRI trifazată
Sau îmi puteți cumpăra o cafea dacă v-au fost de ajutor informațiile:
Pentru orice alte întrebări și discuții vă aștept pe grupul Totul despre Fotovoltaice pe Facebook și pe canalul de YouTube Full Electric.
Atenție! Orice intervenție asupra echipamentelor electrice se face doar de către personal autorizat!
